作为电动车界的新力军,广汽新能源旗下的Aion埃安系列一直都有着不错的口碑。7月2日,2020款 Aion S(埃安S)正式上市,补贴后售价区间为13.98-20.58万元,新车共推出两种续航版本共7款车型。


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新车作为全新改款车型,主要的升级集中在配置方面,而相较于在售车型,新上市的Aion S家族取消了炫/魅530(续航410km)版本,新增炫/魅580(续航460km)车型。配置方面主要在全系标配上有所提升,包括PM2.5过滤、全景天窗、倒车影像和6扬声器等。

 


外观方面,新款Aion S依旧保持了鲜明的家族式设计特点,包括封闭式前格栅、T型LED前大灯和雾灯处夸张的导流口,都显示出这辆Aion S极具未来气息的设计理念。

 


新款Aion S的车侧相较现款车型没有太大改变,流线型车体除了有不错的视觉效果,其风洞试验0.245cd的成绩在同级里也是相当拔萃。至于尾部方面,一条贯穿式的尾灯成为了Aion S最具辨识度的设计,有一说一,这条尾灯真的很有跑车范。

 


内饰方面同样没有作出太大改动,中控一体式双屏联动设计,内置广汽智能互联车载系统,用户可享受终身免流量费服务,加上此次改款,更多的配置下放为全系标配。新车加量不加价,让选购低配车的消费者享受到更多的配置,不得不说广汽新能源这波真的是良心操作。

 


动力方面,新车依旧搭载永磁同步电机,低功率版本最大功率为184马力高功率版本最大功率为204马力,峰值扭矩均为300Nm。续航方面,新款Aion S针对低配版本的续航里程进行了升级,取消NEDC续航为410km的炫/魅530 版本,升级为460km的炫/魅580,其余版本续航均为510km

 

写在最后:

 

Aion S至今推出一年多的时间,虽说产品表现尚可,也积攒了一定的人气,但同价位的几何A和秦EV都有着不错的产品力,现款Aion S要想突出重围似乎差了点“手段”。在国家补贴政策没有波动之下,改款Aion S果断用加量不加价的方式提升了产品性价比,诚意满满的升级或许能再次收货一波粉丝。


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